Durma mesafeleri ve süreleri matematiksel olarak değerlendirilmiştir. Mesafeler en yakın metreye yuvarlanmıştır. Mesafeler ve süreler hesaplanırken 1 saniye (1 s) reaksiyon süresi esas alınmıştır. Ayrıca ortalama geciktirme faktörü kuru yol yüzeyi için 7 m/s², ıslak yol yüzeyi için 3,5 m/s² olarak belirlenmiştir. En iyi durumda, -özellikle test durumlarında- 10 m/s²'lik (optimal) ortalama bir gecikme faktörü elde etmek mümkündür.
Bu uygulama tükçe diline çevirilmiş, tasarlanmış ve uyarlanmıştır. (Kaynak:https://extrat.liikenneturva.fi/pysahtymismatka-moottoripyora/en/)
Aslında, aralıklar önemli olabilir. Erişilebilir yavaşlamayı birçok faktör etkiler, örneğin:
- sürücünün fren yapma becerisi
- frenleme yöntemi (arka, ön, her ikisi)
- fren etkinliği
- motosikletin tipi/yapısı
- frenlerin yapısı/durumu/özellikleri
- motosikletin şasisi ve süspansiyonu
- lastiklerin tipi/durumu
- yol yüzeyi (döşeli, çakıl, engebeli, kuru, ıslak)