5. ve 6. İlkeler İçin En İyi Uygulama Örnekleri

Okulları teşvik etmek ve desteklemek için, Hollanda'daki dokuz il, ilkokulları okul içinde ve çevresinde yol güvenliği eğitiminin yanı sıra trafik güvenliği önlemlerini uyguladıklarında 'yol güvenliği etiketi' ile ödüllendiren bir program uygulamıştır.

'SCHOOL op SEEF', Güney Hollanda'daki programdır. Okullardan beklenenler:

Her yıl tüm öğrencilere teorik ve uygulamalı dersler vermek;
Trafik güvenliği eğitimini ve trafik güvenliğini yapısal olarak okul politikasına dahil etmiş;
Eğitimci olarak rollerinin yanı sıra tüm faaliyetler hakkında ebeveynler/bakıcılarla kapsamlı bir şekilde iletişim kurun;
Okul çevresindeki trafik sorunlarıyla ilgili olarak belediye ile kapsamlı iletişim kurun;
Okul yönetimi, trafik irtibat kişisi, öğretmenler ve ebeveyn yardımcıları için net görev ve sorumlulukları olan sağlam bir organizasyon yapısına sahip olun.
'SCHOOL op SEEF', okullara trafik güvenliği önlemlerini planlamaları ve uygulamaları için eğitim materyallerinin yanı sıra araçlar sağlar. Okul, belediye ve veliler arasındaki işbirliğini ve ortak sorumluluğu vurgular.

'TotallyTraffic', Güney Hollanda'daki orta öğretim için benzer bir programdır ve Hollanda'nın diğer bölgelerinde de kullanılmaktadır.

Daha fazla bilgi
Regionalaal Ondersteuningsbureau Verkeersveiligheid Zuid-Holland (nd), School op Seef.

Regionalaal Ondersteuningsbureau Verkeersveiligheid Zuid-Holland (ikinci), TotallyTraffic.

Norveç Karayolu Güvenliği Konseyi'nin (NCRS; Trygg Trafikk) bir girişimi olan Çocuk Trafik Kulübü gündüz bakım merkezlerine odaklanmaktadır, çünkü çocuklar henüz küçükken iyi alışkanlıklar edinilirse, muhtemelen kendilerinin de sorumlu yol -kullanıcılar. Pek çok kreş ve küçük çocukları olan aileler trafik güvenliği konusuyla ilgilenmektedir, ancak hepsi değil.

Trafik Çocuk Kulübü, yıl boyunca planlanan etkinliklerin uygulanması sırasında kreşlerin doğal bir şekilde trafiğe dahil edilmesini ve anne-babalarla işbirliği içinde trafiğin gündeme getirilmesini amaçlamaktadır. NCRS, gündüz bakımevini herkesle buluştukları ve böylece eşit temelde daha fazla eğitim sağlayabilecekleri bir kamusal alan olarak görmektedir.

Kreşler için Çocuk Trafik Kulübü 2016'da başladı ve Norveç'teki tüm gündüz bakım merkezlerinin yaklaşık %50'si 2019'a kadar üye oldu.

Daha fazla bilgi
Trygg Trafikk, Barnas Trafikklub.

Danimarka Karayolu Güvenliği Komisyonu, Ulusal Eylem Planında, 5-15 yaş arası çocuklara ve gençlere eğitim veren tüm okulların (Danimarka ilkokulları) bir trafik politikası geliştirmelerini ve belediyeler tarafından desteklenmesini tavsiye etmektedir. Bu tavsiyeyi kolaylaştırmak için, Danimarka Yol Güvenliği Konseyi (Sikker Trafik) web sitelerinde trafik politikasının nasıl oluşturulacağı hakkında bilgi sağlar.

Bu, okulun hâlihazırda ne yaptığını, nelerin iyi çalışıp nelerin iyi gitmediğini ve trafik politikasının hangi zorlukları ele alması gerektiğini araştırmak için bir çalışma grubunun oluşturulmasını içerir. Web sitesinde bir şablon ve örnekler de verilmektedir. Danimarka okullarının çoğunun bir trafik politikası vardır ve anketler, trafik politikaları olan okullarda okula kendi başlarına giden daha fazla çocuk olduğunu göstermektedir.

Ayrıca tüm Danimarka belediyeleri, trafik güvenliği eğitimini okul müdürleri ve belediyelerdeki sorumlu idari organ arasındaki düzenli toplantıların gündemine koymaya teşvik edilmektedir. Bu, belediyelerin okullarda trafik güvenliği eğitiminin yapılıp yapılmadığı ve okulların trafik eğitimi için ulusal hedefleri yerine getirip getirmediği konusunda bilgilendirilmelerini sağlar.

Daha fazla bilgi
Danimarka Karayolu Güvenliği Komisyonu (2013) Ulusal Eylem Planı 2013-2020.

Sistematik ve uzun vadeli trafik güvenliği eğitimini desteklemek için okula özgü bir trafik güvenliği planı hazırlanır. En iyi sonuçları elde etmek için, Finlandiya Yol Güvenliği Konseyi (Liikenneturva) okullara aşağıdaki konulara dikkat etmelerini tavsiye eder: öğrencilerin yetenekleri ve ihtiyaçları temelinde değerlendirilen güvenli bir trafik ortamı, güvenlik ekipmanlarının kullanımı, trafik güvenliği eğitim ve diğer yol kullanıcılarını, özellikle de araba sürücülerini etkileme.

Ayrıca, okula özgü trafik güvenliği planlarının dört bölümden oluşmasını tavsiye ederler: okula ve çevredeki trafik ortamına yolculuk, trafik güvenliği eğitimi, rol modeller ve işbirliği ve ağ oluşturma. Plan, öğretmenler, öğrenciler ve velileri tarafından hazırlanmalı ve sistematik trafik güvenliği eğitimi için bir rehber görevi görmelidir.

Finlandiya Karayolu Güvenliği Konseyi ile işbirliği içinde geliştirilen trafik güvenliği planının bir örneği burada bağlantısı verilen web sitesinde bulunabilir .

Daha fazla bilgi
Finlandiya Karayolu Güvenliği Konseyi ile işbirliği içinde geliştirilen trafik güvenliği planının bir örneği burada bağlantısı verilen web sitesinde bulunabilir .

2016'dan bu yana, ülkedeki kişisel gelişim ve gelişime yönelik her okul, anaokulu ve gençlik merkezinin kendi Yol Güvenliği Komitesini atamasını zorunlu kılan yeni bir Yönetmelik yürürlüğe girmiştir. Bu Komite baş öğretmeni şu konularda desteklemek zorundadır:

kurumda karayolu güvenliği eğitiminin kalitesi üzerinde kontrol uygulamak;
karayolu güvenliği eğitiminin etkili olduğundan ve çocuklar ve gençler için karayolu trafiğinde belirli bir kurumun kentsel çevresine ve onların eve giden özel yoluna atfedilebilen belirli riskleri ele aldığından emin olunması; Ve
karayolu trafik güvenliğinin doğasında var olan riskler konusunda öğrencileri ve halkı bilinçlendirmeyi amaçlayan kamu girişimleri organize etmek.
Komiteler, tüm önlemleri ve müdahale alanlarını içeren yıllık karayolu güvenliği planları geliştirmeli ve alınan girişimler ve önlemler hakkında yıllık olarak pedagoji konseyine rapor vermelidir. Yönetmelik ayrıca, okul öncesi, ilköğretim ve ortaöğretim düzeyindeki eğitim kurumlarının, bulundukları yerin etrafındaki kentsel alanı çeşitli önlemlerle daha güvenli hale getirmesini şart koşmaktadır. Karayolu güvenliği komitelerinin başlangıcından bu yana iyi sonuçlar bildirilmiştir.

Daha fazla bilgi
Yönetmelik (Bulgarca) bu bağlantıdan indirilebilir.

Alman Federal Otoyol Enstitüsü BASt, okul planlarına giden güvenli rotaların geliştirilmesi için en iyi uygulama örneklerini içeren bir kılavuz sunmaktadır. Kılavuz, velilerin yanı sıra okul yöneticileri ve öğretmenlere yöneliktir ve güvenli yolların geliştirilmesi, uygulanması ve değerlendirilmesi süreciyle ilgili faydalı tavsiyeler içermektedir.

Daha fazla bilgi
Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) (2019), Schulwegpläne leichtgemacht – Der Leitfaden.