#16- Trafik güvenliği ve hareketlilik eğitiminin öğretilmesini sağlamak için okulları takip edin
Ulusal ve yerel makamlar, trafik güvenliği ve hareketlilik eğitiminin verildiğinden ve bu eğitimin kendisi için belirlenen hedeflere ulaştığından emin olmak için okulları takip etmelidir.
Yetkililer, örneğin okulun akreditasyon denetimine trafik güvenliği ve hareketlilik eğitimini dahil ederek uygun bir takip çerçevesinin yürürlükte olduğundan emin olmalıdır. Yetkililer, okulların trafik güvenliği ve hareketlilik eğitimi vermediği veya eğitimin kalitesinin tanımlanan hedeflere ulaşılmasına izin vermediği durumlarda da destekleyici önlemleri dikkate almalıdır. Yetkililer, rol model okulların ödüllendirildiği bir ödül sistemi de uygulayabilir.
Bu ilkenin uzun vadeli bir amacı olduğu ve ayrıca kolay uygulanamayacağı veya ulaşılamayacağı da vurgulanmalıdır. Yine de bu, ilgili tüm aktörler tarafından takip edilmesi gereken bir amaçtır.
EN İYİ UYGULAMA ÖRNEKLERİ
Flanders'da, Eğitim Bakanlığı tarafından gerçekleştirilen zorunlu düzenli okul teftişleri, nihai kazanım düzeyleriyle (resmi öğrenme hedefleri) ilgili öğrenme alanlarının denetimini içerir. Trafik güvenliği ve hareketlilik eğitimi nihai kazanım düzeylerinin bir parçası olduğundan, okullar bu konuda denetlenebilir.
Bir teftiş sırasında bir veya daha fazla öğrenme alanı için asgari gereksinimleri karşılayamayan okullar, iyileştirme önerileri içeren olumsuz bir rapor alacaktır. Bir okul tekrar tekrar başarısız olursa, Eğitim Bakanlığı yaptırım uygulayabilir.
Çek Okul Müfettişliği, Ulaştırma Bakanlığı Yol Güvenliği Departmanı ile işbirliği içinde 2018/2019 öğretim yılında ilkokullarda trafik eğitimi hakkında bir anket hazırladı. Trafik eğitiminin yalnızca bir parçası olduğu yerlerde genellikle daha genel araştırmalar yapıldığından, anketin ayrıntıları benzersizdir. Ancak bu sefer anketin tamamı trafik eğitimiyle ilgiliydi. Öğrenciler, öğretmenler ve okul müdürleri katıldı.
Sonuçlar, genel durumun daha iyi olabileceğini ve okulların üçte birinden fazlasında bazı eksikliklerin tespit edildiğini gösterdi. Çerçeve eğitim programında tanımlanan bazı konuların uygulamada eksik olduğu görülmüş ve trafik eğitiminin etkililiği okulların sadece yarısında değerlendirilmiştir.
En iyi sonuçları alan okullar, trafik oyun alanları, proje faaliyetleri, bisiklet turizmi ve bisiklet yarışmaları ve daha fazla sayıda eğitim materyali kullandı. Daha sıklıkla trafik eğitimi için bir koordinatörleri de vardı. Bu okulların öğrencileri bilgi testlerinde daha iyi sonuçlar aldı.
Hemen hemen tüm okullar (%95) trafik eğitiminde diğer kurumlarla (çoğunlukla trafik polisi ve bölgesel yol güvenliği koordinatörleri ile) işbirliği yaptı.
Ankete ilişkin rapor, okullar, okul yönetimi ve Milli Eğitim, Gençlik ve Spor Bakanlığı için öneriler içermektedir. Bunlardan en önemlileri, daha büyük öğrencilerin (12-15 yaş) daha iyi eğitimi, trafik eğitiminin daha fazla okul konusuna dahil edilmesi ve öğretmenlerin eğitimi için materyal hazırlanmasıdır.
Daha fazla bilgi
Česká Školní Inspekce (2019), Dopravní Výchova Na Zš Ve Školním Roce 2018/2019.
Danimarka Karayolu Güvenliği Konseyi her yıl, Danimarka'daki belediyelerin çocuklar ve gençler için güvenli trafik sağlamak için neler yaptıklarına odaklanan Belediyelerin Trafik Testini yürütür. Sınavın ana odak noktası, belediyelerin okullarda (0-10. sınıflar, 6-16 yaş) çabalarıdır. Test, Danimarka'daki hemen hemen tüm belediyeler tarafından yıllık olarak yanıtlanmaktadır (en az %95) ve bu nedenle belediyelerin ne yaptığına dair iyi bir genel bakış sunmaktadır.
Her yıl, belediyelerin çabalarını gösteren bir Danimarka haritası ve genel bir bakış hazırlanır. Altın belediyeler en çok puan alan, çocukların ve gençlerin yol güvenliği için en çok çalışan belediyelerdir. İkinci sırada yeşil belediyeler yer alırken, bunu sarı ve kırmızı belediyeler takip ediyor.
Test 15 sorudan oluşmaktadır. Diğer şeylerin yanı sıra, belediyelerin takip edilen hedeflere sahip bir karayolu güvenlik planı olup olmadığı. Ayrıca test, okullarının yaya testi (0 veya 1. sınıf), bisiklet testi (6. sınıf) yapıp yapmadığı ve 14-16 yaşındaki öğrenciler için CANLI elçiler tarafından ziyaret edilip edilmediği hakkında sorular içerir. İkinci soru, Danimarka Karayolu Güvenliği Konseyi tarafından sağlanan veriler aracılığıyla yanıtlanmaktadır.
Daha sonra tüm belediyelere, gelecek yılki sınavda daha fazla puan almak için her belediyenin neler yapabileceğine dair sonuçlarını ve tavsiyelerini gösteren mektuplar gönderilir. Mektuplar, Danimarka Yol Güvenliği Konseyi'nin belediyedeki irtibat kişisine ve belediyelerin Okul İdaresi ve Teknoloji İdaresi müdürlerine gönderilir. Ayrıca bölgesel ve yerel medyaya ağırlık verilerek basın çalışmaları yapılmaktadır.
Belediye Trafik Testi böylece hem belediyelerin bu alandaki çabalarını ölçebilecekleri bir araç hem de okullarda daha fazla trafik eğitimi verilmesini sağlamak için bir dürtme aracı olarak kullanılmaktadır. Test, trafik güvenliği eğitiminin belediyeler tarafından daha fazla ilgi gördüğü, belediyeler arasında en iyi uygulamaların daha fazla paylaşıldığı ve yerel ağların kurulduğu anlamına gelmektedir. Hepsi okullarda trafik eğitiminin yararına.
Daha fazla bilgi
Harita , Danimarka Yol Güvenliği Konseyi'nin web sitesinde mevcuttur .




